トヨタと音楽業界がタッグ 若手アーティストの海外進出を支援へ
朝日新聞 岩沢志気2025年2月25日 13時30分
https://www.asahi.com/articles/AST2T14QPT2TULFA00FM.html
音楽産業の業界団体「カルチャーアンドエンタテインメント産業振興会（CEIPA）」とトヨタグループは25日、「MUSIC WAYプロジェクト」を始めると発表した。若手アーティストの世界進出を支援するねらいで、トヨタは金銭面や施設の供与などでプロジェクトを支える。
CEIPAは日本レコード協会や日本音楽制作者連盟など主要な音楽5団体が2023年12月に設立した。
今回のプロジェクトは「人づくり」と「場づくり」の2本柱。
「人づくり」では、音楽業界を志望する学生が業界の専門家と直接つながってリアルな知識を得られる講座などを開設する。さらに、欧州やアジアなど海外のトップクリエーターと日本のクリエーターがチームを結成し、グローバル市場で採用されるような楽曲作りに挑む「キャンプ」も開く。
（※以上、無料部分から引用。）
広告経費節減して車の値段安くしろよ！
だから日産は落ちぶれたのだろう
ゴーンになってリブランディングして王道路線を20年やった結果がこの顛末なんだからそういう問題ではない
てかそのマインドまだ残ってたら売上は同じかもわからんがもっと車好きに評価される車今でも作ってる
音楽市場第2位の国でさ
>>6
トヨタなんだから
クルマ売るための戦略ツール
ヨーロッパならフォーミュラやラリーみたいなもあ
音楽を売るんではなく
音楽でクルマを売るためのもの
音楽はそういう宣伝の道具の時代
アーティスト側こそ音楽はブランディングのツールで実質は物販で金稼ぎするビジネスモデルの時代だよ
音楽だけのランキングだけ見てるなら世界が見えない
目を覚ませ
>>6
韓国のHYBEは芸能事務所一社で売上は約2,357億円
日本の音楽売上は全体で2023年が3372億円
映画産業は全体で2024年が2070億円。
なんだ世界で大人気なはずの韓流トップ事務所も
結局ガラパゴス日本に負けてるんだ
ジャスティンビーバーやアリアナグランデなどを取り込んでも
一社でだろ
日本は有象無象の会社全体で
アーティストではなくカイゼン下請け業者
客がトヨタ車を買ったらプリインストールで宣伝したい音楽を詰め込んでおいて聴かせたり売り込みたいアーティストの曲を標準でおすすめで勝手に垂れ流しておいたらトヨタのシェアを考えると効果ありそう
トヨタの音響機器もっと売り出して欲しい
無駄な投資は削減するべきという社内の当然な指摘を無視し続けて長期的に大金をつぎ込み続ける相当異常な熱量が必要
売れなくてもおかまいなしでやってほしいな
＞さらに、欧州やアジアなど海外のトップクリエーターと日本のクリエーターがチームを結成し、グローバル市場で採用されるような楽曲作りに挑む「キャンプ」も開く。
これはちょっと今一つなアイディアだね
韓国SMエンターテイメントが10年以上も前からやってるソングライティングキャンプそのまんま
もっと独自のアプローチが欲しいところだね
引用元:
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1740525141/
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